购物车(0)
 

郑渝高铁巫山至万州北段进入全面静态验收阶段

   2021-11-15 7330
核心提示:11月10月起,新建郑渝高铁巫山至万州北段启动静态验收,为郑渝高铁全线早日开通奠定了坚实的基础。

11月10月起,新建郑渝高铁巫山至万州北段启动静态验收,为郑渝高铁全线早日开通奠定了坚实的基础。

据渝万铁路有限责任公司工程部部长李开兰介绍,静态验收对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。

通俗讲就是在高铁不跑车的状况下,验收单位使用专业工具和仪器,对高铁各工程进行检查,确认是否按设计完成且质量合格。此次静态验收分轨道工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、精密工程测量、通信工程、信号工程、信息工程、电力工程、电力牵引供电工程、房屋建筑工程、综合接地工程、建设用地、环境保护与水土保持工程、声屏障及屏蔽门、安全门工程、自然灾害及异物侵线监测系统工程等16个专业。内容包括内业检查和外业检查两部分。静态验收完成后,开通初期运营前,将按计划开展动态验收(即联调联试)、初步验收和安全评估等工作。

当前重庆尚处在疫情防控的关键时期,为落实更严更实、更细更快的防控举措,郑渝高铁巫山至万州北段各参建单位做足准备,据重庆工电段新线介入组组长苏维寿介绍,工电段参与静态验收工作人员有129人分成27个作业单位,每个作业单元实行封闭式管理,每日对作业机具、工作场所进行覆盖式消杀,要求所有人员在规定时间完成新冠疫苗加强针接种工作,并储备了140余人2个月的口罩、消毒液等防疫物资。在人和隧道验收现场记者看到,工作人员均需在工地入口使用手机微信扫描“重庆渝康码”,在确认无误后且体温合格后才能进入现场。

在彭溪河多线特大桥验收现场,中铁十一局土建9标现场负责人杜驹介绍,详细排查了所有工作人员进场前14天的行程,每天由专人开展体温监测,杜绝“带病上岗”,同时严格执行分餐制度,禁止人员随意外出,每日对职场环境进行覆盖式消杀,确保疫情防控万无一失。

郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。新建郑渝高铁郑万段起于河南省郑州市,与京广高铁、徐兰高铁相连,止于重庆市万州区,线路全长约818公里,设计速度350公里,经既有郑渝高铁万渝段连接成渝高铁、在建的渝昆高铁。

此次静态验收的是郑渝高铁巫山至万州北段全长约183公里,为高速铁路,该区段于2016年12月开工建设,全线正线大中桥梁32座约10.8公里、隧道27.5座约169.7公里,桥隧比达98.3%,是典型的艰险山区高速铁路。经过施工人员的连续奋战,于2021年6月全线铺轨完成,11月10日起进入全面静态验收阶段。

据了解,郑渝高铁全线建成通车后,将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道,进一步优化区域铁路产品结构供给,带动沿线地方经济社会发展,对新时代推进西部大开发形成新格局,助力成渝地区双城经济圈建设,推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。


 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类新闻
推荐图文
推荐新闻
点击排行
网站首页  |  基础工程行业品牌推荐榜  |  买家团  |  三周年活动  |  编委会  |  新年贺词  |  深基础工程发展论坛  |  关于我们  |  联系方式  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  京ICP备14047922号-1