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月进尺542米,国产最大直径盾构机“京华号”再创世界纪录……

   2021-11-12 铁建重工8420
核心提示:日前,北京东六环改造工程传来捷报,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机单月进尺542米,创造了14米级以上超大直径盾构机月进尺新纪录,实现了隧道持续、高效、高质量、环保施工。

国产最大直径盾构机“京华号”项目现场

日前,北京东六环改造工程传来捷报,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机单月进尺542米,创造了14米级以上超大直径盾构机月进尺新纪录,实现了隧道持续、高效、高质量、环保施工。

北京东六环改造工程盾构段隧道长7338米,需要穿越砂土、富水高致密砂层、粉土及黏性土交互层等复杂地质,工程面临超大直径、超长距离、超深覆土、超敏感环境等施工难点。

设备刀盘工地吊装

“京华号”自今年始发以来,已顺利穿越一级风险源“欢乐宋”商业综合体等多个风险源,多项创新技术应用效果显著,实现了最高月进尺542米,累计进尺1450米的优秀成绩。“京华号”首创研发的超大直径泥水盾构同步双液注浆技术,浆液固结时间短,能够快速达到有效强度,形成对隧道的加固、地层的支撑。该系统的成功应用,全面提升了成型隧道施工质量,填补了我国超大直径泥水盾构隧道同步双液注浆的空白。

成型隧道

2021年10月21至27日,国家“十三五”科技创新成就展在北京展览馆举办,“京华号”作为面向经济主战场的行业代表,接受党和国家领导人的检阅。2020年9月27日,国产最大直径盾构机“京华号”成功下线,入选《习近平新时代中国特色社会主义思想学习问答》。2021年5月28日,习近平总书记在两院院士大会上指出“最大直径盾构机顺利始发”,“京华号”的成功应用,标志着我国超大直径盾构机技术跻身世界前列,成为引领中国制造迈向中国创造、推动高质量发展的生动案例。

“京华号”接受党和国家领导人检阅

据悉,“京华号”最大开挖直径达16.07米,整机长150米,总重量4300吨。针对工程的难点,铁建重工采取定制化设计,在“京华号”上应用了常压换刀、伸缩主驱动、超大直径重载管片高效倒运及拼装、高效大功率泥水环流系统、高精度开挖面气液独立平衡控制等多项核心技术;同时创新搭载了管环收敛测量、管环平整度检测、管环选型、自动盾尾间隙测量、同步双液注浆、三通闭塞器换管等系统装置,使高强度、高风险、高污染的隧道掘进作业转变成相对安全、高效的绿色施工模式。

国产最大直径盾构机“京华号”


 
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