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深圳地铁16号线龙龙区间右线隧道顺利贯通

   2021-10-19 4370
核心提示:10月16日下午,随着盾构机刀盘破土而出,深圳地铁16号线龙龙区间(即“龙城中路站~龙平站”)右线隧道顺利贯通。这也是全线第 49 个安全贯通的单线区间隧道,目前全线仅余 1 个区间未贯通。

10月16日下午,随着盾构机刀盘破土而出,深圳地铁16号线龙龙区间(即“龙城中路站~龙平站”)右线隧道顺利贯通。这也是全线第 49 个安全贯通的单线区间隧道,目前全线仅余 1 个区间未贯通。

龙龙区间线路出龙城中路站后,沿龙平东路呈东西走向,经盛平路、碧新路、下穿龙岗河后,沿龙平东路东南向进入龙平站。该区间右线长约1216.74m,隧道埋深9-21.2m。

该区间地质水文条件复杂,盾构掘进中连续穿越岩溶发育区,软硬不均复合地层,地下水量丰富,透水性和富水性明显,道路下方管线极为密集且分布不规则,雨水、污水、燃气管线埋深均为浅埋、管径大,严重影响盾构施工进度,加大工程安全风险等级。

地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,终至田心站。线路全长约29.2km,设站24座,其中换乘站10座,停车场、车辆段各1座。

线路采用全自动运行模式,共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地。全线轨道线路总长约86公里,预计2021年底完成全线轨通目标。

截至目前,全线车站封顶完成100%,区间贯通完成99.5%。附属工程围护结构完成55%,土方开挖完成27%,主体完成14%,装修工程结构砌筑完成64%。其中,全线铺轨基底已完成26338m,占比41.6%。

其中,50个单线区间已贯通 49 个,全线23座车站已封顶 23 座。


 
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