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青岛地铁8号线南段 省内最长TBM区间隧道双线贯通

   2021-10-12 6110
核心提示:11日,青岛地铁8号线南段嘉定山站至鞍山路站区间左线 “初心号”双护盾TBM破岩而出,顺利到达预定接收导洞,至此,山东省最长TBM区间提前3个月实现双线贯通。

图片未命名

10月11日,青岛地铁 8 号线传来好消息!南段嘉定山站至鞍山路站区间左线 " 初心号 " 双护盾 TBM 破岩而出,顺利到达预定接收导洞,至此,山东省最长 TBM 区间提前3个月实现双线贯通。

据悉,青岛地铁8号线嘉定山站至鞍山路站区间全长2408 米,共投入2台直径7米的双护盾 TBM,相当于两层半楼高,每台 TBM 重达1000吨。嘉定山站至鞍山路站区间需要下穿15栋建筑物、30条地质断裂带、1处石油油库等,是全线一级重大风险源,稍有不慎就可能发生 TBM 卡机、掌子面坍塌、地面沉降、建筑物受损等危险。

由于 TBM 原始发场地周边建筑物众多,参建各方大胆尝试,通过拆除附近厂房作为始发场地。经过各方反复协调,终于实现进场条件,做到了没有条件创造条件,为工程的正常推进提供了重要基础。

另外,由于不能在线路上方直接始发,需要 TBM 平移,为确保安全并提高效率,参建各方对传统的 " 先轨后推 " 平移及空推工艺进行创新优化,与国内先进设备制造企业共同研发出 "TBM 液动移位装置 " 及 " 配套转运小车 ",仅用27天完成单台 TBM 组装始发,较传统工艺节约30天以上。

经过各方的努力,嘉定山站至鞍山路站区间单洞最快掘进速度达到520.5米 / 月,创造了同等工况下 TBM 掘进的国内纪录,最终仅用8个月完成了2408米的嘉定山站至鞍山路站区间掘进。


 
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