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徐工旋挖钻机群,建设成都轨道最深基坑

   2021-09-28 徐工基础4890
核心提示:成都骡马市站属于成都核心商圈,施工时间受限,现场施工地层复杂,徐工旋挖钻机将完成直径1.6m、深65m的基坑开挖,工程有数百根深桩。

骡马市站交汇工程
成都地铁控制性工程
四条地铁交汇处

基坑深度最深

工欲善其事 必先利其器

项目组先后投入

徐工多台旋挖钻机、履带吊

变形金刚全面集结到此交汇工程

成都骡马市站属于成都核心商圈,施工时间受限,现场施工地层复杂,徐工旋挖钻机将完成直径1.6m、深65m的基坑开挖,工程有数百根深桩。
为抢抓工期,项目组引进国内技术先进且施工经验丰富的徐工XR400E、XR360E、XR280E、XR280D旋挖钻机,负责这一核心工程的桩基础施工。


由于该基坑的深度较深,坑内施工区域场地狭小,机械设备操作空间有限,交叉作业比较多……徐工售后支持人员驻守工地进行贴心服务,与项目组一道不断优化施工工艺,创新钻进方法,确保成桩质量,以优质桩为成都地铁深基坑作业提供支撑。

徐工旋挖钻机动力充沛,回转扭力优越,精准的电气控制,操作灵活。结合现场技术人员创新的工法方案,徐工旋挖钻机每台车日成孔2-3个,最高成孔5个,且施工过程中故障率低,最大化利用有限的施工时间,保障了工程施工的连续性,用速度和质量在天府之国中心彰显了徐工产品的风采。

随着各地轨道交通网越织越密,像骡马市交汇工程这样的基坑深度会越来越深,中国基建狂魔的背后,永远有硬核的徐工装备做支持!

目前徐工拥有覆盖小、中、大吨位最全系列旋挖钻机,能够满足川藏铁路这样的超级工程以及轨道交通、房建桩、桥梁桩等民生基建工程,并不断攻坚“三高一大”难点,为未来世纪工程提供超级装备!


 
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