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苏州轨道交通首次成功盾构穿越1.6公里阳澄湖饮水源保护地

   2021-09-24 3430
核心提示:9月19日,S1线阳澄湖南站-渔家灯火站区间右线盾构机顺利到达一号风井并完成接收。苏州轨道交通首次成功盾构穿越1.6公里阳澄湖饮水源保护地,标志着S1线建设取得阶段性成果。

9月19日,S1线阳澄湖南站-渔家灯火站区间右线盾构机顺利到达一号风井并完成接收。苏州轨道交通首次成功盾构穿越1.6公里阳澄湖饮水源保护地,标志着S1线建设取得阶段性成果。

面临承压水层接收与始发、狭小空间风井过站二次始发、长距离水平运输、隧道内岔道敷设、防汛排涝、土方运输综合整治等诸多困难和不利因素,轨道集团组织施工单位超前谋划、主动出击,层层落实安全责任、环环紧扣质量关,突破了软土地层掘进地面沉降、管片上浮、富水砂层易喷涌等施工难点,盾构双线按工期节点顺利完成1.6公里阳澄湖下穿施工任务,为全线洞通奠定了坚实基础。

同时,阳澄湖南站-渔家灯火站区间为阳澄湖饮水源保护地,园区段区间拱顶土层均为透水层,等同于与湖水联通,轨道集团严格遵守环保相关要求,组织施工单位制定生态保护措施和应急预案,施工过程中准确监测土压力值,确保盾构下穿过程中不对湖底土体形成扰动,选用优质环保型盾尾油脂和泡沫剂,同步注浆稠度控制在8cm,确保固结收缩后不易渗透。

截至目前,S1线全线车站完成地下连续墙施工;10个车站正进行基坑开挖及主体结构施工;18个车站完成主体结构施工已经封顶;16个车站进行附属施工;2段明挖区间完成围护结构施工。24条区间单线贯通,21条区间盾构正在掘进。盾构施工全线盾构掘进累计完成62.5%。


 
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