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永勐高速一周内两座隧道实现双幅贯通

   2021-09-14 4490
核心提示:9月6日,永勐高速石岗箐1号隧道右幅贯通,9月12日,石岗箐2号隧道左幅贯通。至此,永勐高速石岗箐1号、2号隧道在一周内先后实现双幅贯通,标志着永勐高速隧道施工再次取得阶段性进展。截至目前,永勐高速在云南建投承建范围内双幅贯通的隧道共五座。

9月6日,永勐高速石岗箐1号隧道右幅贯通,9月12日,石岗箐2号隧道左幅贯通。至此,永勐高速石岗箐1号、2号隧道在一周内先后实现双幅贯通,标志着永勐高速隧道施工再次取得阶段性进展。截至目前,永勐高速在云南建投承建范围内双幅贯通的隧道共五座。

石岗箐1号隧道位于临沧市永德县大山乡,为双洞分离式隧道,隧道右线里程为K65+622-K67+528,隧道长1906m,最大埋深244m;隧道左线里程为ZK65+610-ZK67+537,隧道长1927m,最大埋深259m。左右线纵坡均为2.65%的单向坡。进口洞门型式采用削竹式,出口洞门形式采用明洞式。石岗箐2号隧道位于永德县大山乡,为双洞分离式隧道,隧道右线里程为K67+592-K68+988, 隧道长1396m,最大埋深128m;隧道左线里程为ZK67+587-ZK69+038,隧道长1451m,最大埋深117m。

永勐高速项目建设正值云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程劳动和技能竞赛活动开展期间,各参建单位始终遵循“管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测”的原则,精心组织、周密部署,合力克服石岗箐1号、2号隧道围岩稳定性差、岩溶发育、Ⅴ级围岩占比大、出口端受偏压影响强烈、隧道下穿水库等施工困难。同时,严格按时监测掌子面围岩情况,依据现场实际情况拟选最佳施工方法,有力推进两座隧道安全有序施工,确保两座隧道如期完成各项目标任务,顺利实现双幅贯通,为全线隧道建设注入强劲动力,为永勐高速全线通车目标提供了坚强保障。


 
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