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湖南浏阳天马山新建隧道全线贯通

   2021-05-14 35780
核心提示:5月11日上午,天马山隧道改扩建工程新建隧道实施了最后一次爆破作业,全长1075米的天马山新建隧道全线贯通,比计划工期提前4天。

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5月11日上午,天马山隧道改扩建工程新建隧道实施了最后一次爆破作业,全长1075米的天马山新建隧道全线贯通,比计划工期提前4天。

“5、4、3、2、1,起爆!”5月11日上午,随着指挥人员一声令下,天马山隧道改扩建工程新建隧道实施了最后一次爆破作业,厚约2.4米的岩体应声碎裂。至此,全长1075米的天马山新建隧道实现了全线贯通。接下来,隧道内将铺排机电施工安装和路面作业,预计7月1日试通车,将打通浏阳城区和南区之间的交通瓶颈。

当天上午9时许,记者在现场看到,隧道内装填炸药工作已基本结束,最后一次爆破作业进入倒计时。

10时30分,随着警报声响起,G319天马山隧道路段采取了临时交通管制措施,施工人员有条不紊地开展最后的安全检查工作。

“交通管制已实施,隧洞人员已撤离,可以实施爆破。”接到报告后,现场指挥人员发出“起爆”指令。

爆破结束后,来自官渡镇的施工人员施先生第一个穿过隧道。他告诉记者,爆破作业十分成功,隧道已实现全线贯通。

天马山隧道位于G319天马大桥南面,为单洞双向两车道设计。随着经济社会发展,交通流量逐渐超过原先的设计量,且洞内外车道数不匹配,导致车流在隧道洞口汇流,常常引发交通拥堵,成为浏阳城区和南区之间的一大交通瓶颈,给市民出行造成极大不便。

为破解这一难题,经各方努力争取,天马山隧道改扩建工程于2019年1月列入《湖南省交通运输“十三五”发展规划中期调整方案》。作为重大民生工程,2019年浏阳市《政府工作报告》明确提出:加快天马山隧道改扩建工程建设。

G319天马山隧道改扩建工程起于天马大桥南桥头,由北往南沿G319扩建,终于市老年康复医院东侧附近G319直线段,路线全长2.478千米,采用一级公路技术标准,设计行车速度60千米/小时,新增改线路基宽度9.75米,设隧道1075米/1座,建成后将与老隧道平行实现双洞单向行驶,有效缓解交通通行压力的同时,彻底消除单洞双向通行带来的安全隐患。

2019年年底,G319浏阳天马山隧道改扩建工程启动建设。“今年复工复产后,我们倒排工期,采取‘月调度、周安排’的工作模式,全力冲刺,施工工期有所提前,圆满完成了遂道贯通任务。”市公路建设养护中心工程部部长林云介绍,自工程启动以来,共实施了300余次爆破作业,最终提前4天实现了隧道贯通。接下来,将马上启动隧道机电设施安装和路面施工,计划于7月1日试通车,待交工验收后,就可正式投入使用。


 
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