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看徐工双轮铣槽机如何解决糊钻问题

   2021-01-06 徐工基础5490
核心提示:看徐工双轮铣槽机如何解决糊钻问题
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  1.工程概况

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  广州轨道交通二十二号线祈广区间中间风井位于兴业大道与G105国道交叉口西侧约470m,西接广州南站,东连祈福站。

  2.地质情况

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  风井为地下二层风井,风井全长130m,标准段宽为31.8m,风井基坑开挖深度为19.60~21.59m。基坑开挖围护结构采用1000mm地下连续墙,槽段开挖深度26m左右。墙体总长约320m,共划分槽段50余幅。

  3.施工工艺

  该工程连续墙成槽采用抓铣结合的施工工艺,上部土层采用抓斗抓取,下部岩层采用双轮铣纯铣法成槽。接头形式以工字钢接头为主,部分槽段采用接头、管接头进行连接。

  4.关键技术—靠近接头铣削

  在施工闭合幅或者连接幅槽段时,由于其中一侧或者两侧存在已施工完成的槽段,这样就导致待施工的连接或者闭合幅的槽段会留有接头装置(本文指工字钢),因此在施工这些槽段时就面临着如何靠近接头铣削槽段、且不会因铣削破坏工字钢装置的问题。

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  (1)主动控制--调节铣轮负载

  当铣轮在进给压力的作用下,岩层受到铣轮扭矩产生的剪切力发生破碎,会对铣轮产生反作用力,因此通过主动控制,使两个铣轮产生的扭矩相同,最终刀架受到的力相互抵消。

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  (2)被动控制--强制导向

  当偏向接头装置的偏斜已经产生,依靠调节铣轮负载来纠偏效果不明显时,可设置强制导向块,通常在刀架下部尽量靠近铣轮的位置安装,一般安装在刀架一侧的切削板上,可有效避免铣轮接触到工字钢,实现被动控制。

  5.现场问题

  在下部岩层施工时,由于是泥质粉砂岩,岩石含泥量较大,现场使用的截齿铣轮经常发生糊钻的问题,导致施工速度降低。关于糊钻问题一般从以下几个方面着手:

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  1.更换铣轮类型

  采用板齿铣轮,其中的齿布局可以很好地与刮泥板配合使用,并且板齿的强度也能满足30MPa左右强度的岩石破碎。

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  2.更改截齿布局形式

  目前通用截齿铣轮多是针对硬岩设计的,截齿布置过密,齿间缝隙很容易塞泥,因此采用螺旋形式的稀松布齿,可有效降低糊钻次数。

  6.施工效率

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  备注:
  1.上述耗时为长度6.5m的单元槽段成槽耗时;
  2.未采用引孔施工,考虑到部分地层糊钻影响。

  7.案例小结

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  糊钻问题对于各厂家的截齿铣轮均存在,特别是在一些抓斗无法实现有效抓取的、由土层向岩层过渡的临界区域;

  有一种混合齿铣轮,即在每一圈截齿布局中有规律地布置数个铲齿,来弥补截齿破碎后携渣能力不足的缺陷,理论可行,有待进一步验证。
 
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