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武汉地铁5号线全线轨道贯通

   2021-03-24 5130
核心提示:3月23日,随着武汉地铁5号线武金堤公路站至复兴路站左线区间的最后一对轨排顺利连通,武汉市首条自动驾驶地铁线路全线轨道贯通,为后续“电通”等工程节点目标顺利推进奠定了坚实基础。

3月23日,随着武汉地铁5号线武金堤公路站至复兴路站左线区间的最后一对轨排顺利连通,武汉市首条自动驾驶地铁线路全线轨道贯通,为后续“电通”等工程节点目标顺利推进奠定了坚实基础。

武汉地铁5号线全线轨道74.2公里,铺轨分为武昌段和青山段,施工中采取从两头向中间靠拢的方式展开。

武昌段南三环至昙华林区间,5号线项目部通过优化施工组织,在原有江国路机铺基地的基础上,增加南三环、青菱、复兴路、司门口4个散铺基地,采用分段对铺模式,对具备条件的车站和区间提前散铺,提高铺轨作业速度。

春节期间“不打烊”,200余名地铁建设者坚守司门口、复兴路两个作业面不间断施工,为节后大干快上提供了有利条件。

春节后,通过挂图作战、倒排工期,增加新型标准轨轮胎式地铁混凝土布料车等机械设备和施工人员400余人,掀起“大干30天,决战决胜保轨通”施工高潮,以每天完成75米钢弹簧浮置板道床的速度,施工进度再次提速,实现了右线提前3天,全线提前2天轨通的目标。

青山段昙华林站至武汉站,今年1月19日实现轨通。

为保证工程质量和进度,武汉地铁5号线项目部成立轨排拼装及钢筋绑扎突击队,多点开花,所有车站均提前散铺、泵送混凝土,保证铺轨小车变跨不耽误,日均最高铺轨150米;所有工序提前安排,从预拼轨排、浮置板,到减震垫区域集中安排轨排钢筋笼绑扎,效率提高了3倍。

此外,基底清理、隧道内垃圾清理、隧道冲洗等工作同步推进,一根根“硬骨头”接着啃,确保了施工节点的完成。

5号线工程线路全长35.2公里,南起南三环,北至武汉火车站。全线共设站25座。5号线工程南北纵贯武昌全镇,布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上,是武昌区域内第一条骨干线路。

建成通车后,可以分担过江客流,有效缓解武昌中心城区的交通拥堵状况,改善青山区的交通条件,提升沿线各组团间的公共交通服务质量,不断完善轨道交通网络架构,提高已建路网的联通水平,同时有利于沿线旧城区加速升级改造、沿线待开发地区的加快开发建设,进一步优化城区布局功能,改善沿线投资环境,增强区域竞争力,助力武汉经济高质量发展。
 

 
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