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港珠澳大桥海底隧道钢筋40%来自承德

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-12  浏览次数:0
核心提示:  1月10日,记者了解到,被誉为现代世界七大奇迹之一的港珠澳大桥建设目前已经进入最后冲刺阶段,预计将于今年年初全线通车。作
  1月10日,记者了解到,被誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥建设目前已经进入最后冲刺阶段,预计将于今年年初全线通车。作为港珠澳大桥建筑钢筋供应商,河钢承钢累计为项目建设供应等品种多种规格含钒高强抗震钢筋14.68万吨,90%用于海底隧道建设,占该工程钢筋用量的40%以上。

  据了解,港珠澳大桥海底隧道是国内第一条采用沉管工艺的海底隧道,也是世界上规模最大的沉管隧道。项目设计采用了多种规格精确到毫米级的非标定尺钢筋,针对用户的高要求,河钢承钢不断对工艺技术要点进行优化,对设备精度进行精确调整,使各规格非标定尺钢筋全部达到了大桥建设标准要求。针对港珠澳大桥建设的特殊性,从产品包装到发货运输制定了“嵌入式”专供方案,实现了定制化生产、智能化管控,充分满足了用户的个性化需求。
 
关键词: 港珠澳大桥
 
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