上海轨道交通14号线已全面按下“复工键”。24日一大早，在铜川路兰溪路的14号线真如站施工现场入口，工人们戴上口罩，完成测温、信息登记、随申码检查，然后进入工地。大家自觉相隔1米多，一旁的保安还使用84消毒剂，为鞋底消毒。

 真如站主体为地下三层。车站主体东西向位于铜川路下，东端骑跨曹杨路，与既有的11号线真如站“T”字换乘，四路220千伏架空电力线路与真如站斜交，高压线下安全施工是工程难点。

 14号线项目公司严格复工后管理，强化人员健康管理、施工组织管理、用餐管理、场所管理等，要求坚持7个100%。也就是：员工口罩保障100%、体温测量100%、人员健康登记和实名制登记100%、人员随申绿码100%、属地备案100%、环境消毒100%、教育交底100%。

据介绍，14号线工程线路全长约38.514公里，全部为地下线，共设地下车站31座。沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区等五个行政区，是目前国内第一条自主知识产权8节编组大客运量全自动无人驾驶线路。列车采用开放式司机室设计，相比于一般6节编组的列车，单列车载客量可增加800余人，将增加线路的运能。

就在不久之前，14号线新车顺利抵达金桥停车场并完成吊装入库工作。新车目前正处于静态调试阶段，动态调试筹备工作也将积极开展。14号线项目公司负责人表示，在落实好疫情防控各项措施的同时，要全力以赴把进度抓回来。